〖壹〗 、武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美 、日、法 、国产自主等车系 ，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多 ，神龙 、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。近来在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业 。为应对疫情 ，不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施 。
〖贰〗 、除此以外 ，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡 ，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车 、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款 、捐物全力支援武汉抗击疫情。
〖叁〗 、作为曾经历过“非典”的北京本土商用车企 ，福田汽车也全面投入到这场新型冠状病毒肺炎疫情的支援中 。 1月25日，大年初一 ，在接到工信部第一批负压救护车订单后 ，福田汽车立即组织山东多功能汽车厂开工，加班加点 ，生产了数十辆负压救护车驰援武汉疫情前线 ，负责大规模的病人运输 。
〖肆〗、幸运的是，在COVID-19的威胁下，自2月6日起 ，已有超过60家汽车、零部件 、后市场企业 、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作 ，累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元，提供负压救护车100多辆 ，成立专项基金23亿元。
各大车企在抗击疫情中纷纷伸出援手 ，东风汽车反应迅速，吉利控股设立2亿元专项基金支援力度大 。 具体各车企的捐助情况如下：东风汽车总部位于武汉 ，扎根湖北50余年 。1月23日率先向十堰市慈善总会及襄阳市红十字会捐赠人民币共1000万元 ，支持两地政府抗击疫情。随后多次捐款捐物，累计向湖北捐款3600万元 ，以及各类医疗用品 、车辆等物资 。
参见上表 ，截至近来，捐赠比较多的是吉利控股集团 ，共捐出2亿元专项基金以及84辆支援车辆；其次是中国一汽 ，中国一汽携旗下一汽大众 、一汽丰田累计捐赠金额达8100万元；再次是北汽集团，北汽集团及其成员单位、关联单位通过不同渠道累计捐款捐物4300万元；东风汽车也非常给力，累计捐赠3600万元款项与物资 。
大年初一 ，与往年收到的新年祝福不同 ，奇瑞世界公司团队的20多个海外总监，同时收到奇瑞世界公司总经理张贵兵发来的一项紧急任务——奇瑞控股集团抗击新型冠状病毒肺炎疫情小组 ，要求世界公司立即启动海外抗冠物资采购 ，在全球范围内筹集医用口罩 、医用手套 、手术衣、护目镜 、防护服 、测温仪等国内紧缺的医疗资源。
疫情发生后，全国各地纷纷响应 ，汽车行业各个车企更是捐款捐物 。比如上汽通用旗下的上汽大通紧急响应 ，为疫区紧急生产了大批负压救护车，用于病人的转运接送 。其他像一汽、东风 、吉利等车企也是为抗疫捐赠了上千万 、甚至上亿款项。
在抗击新型冠状病毒肺炎疫情的过程中 ，众多车企积极行动 ，通过捐赠资金、物资以及提供出行服务等方式，为疫情防控工作贡献力量。东风公司：1月23日晚 ，东风汽车紧急向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元 ，用于采购防疫物资抗击疫情 。
为了共同抗击疫情，原本应该走亲访友的春节，国人均自发待在家不出门 ，为了尽快平息病毒的肆虐 ，全球各方人士纷纷献出自己的爱心，自然各大车企也不例外 ，无论是大众、奔驰还是宝马 ，抑或是北京现代或吉利 、长城 、比亚迪等，都希望以自己的绵薄之力 ，为这场“战役”奉献一份力量 。
面对“新型冠状病毒肺炎 ”这场突然而至的疫情 ，短短不到一个月的时间，全国上下统一战线 ，众志成城迎战疫情。 汽车企业也不例外 。虽在过年期间 ，但江淮、东风 、一汽 、福田、上汽 、广汽 、重汽、江铃 、联合卡车 、宇通、徐工等国内车企们或自发组织，或响应号召 ，均积极投入到这场攻坚战中 。
〖壹〗 、东风本田受疫情影响较大 ，主要体现在生产停滞 、销售受阻、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆 。
〖贰〗 、复工日期可能再度推迟：湖北省受新冠肺炎影响极大 ，武汉作为疫情正中心 ，虽情况正在好转，但消灭疫情还需时间 。湖北省政府极有可能根据各地级市疫情轻重采用分批次复工策略 ，武汉市复工日期再度推迟成为大概率事件 ，这会使东风本田的损失进一步提升。
〖叁〗 、停产背景与影响范围湖北省作为国内汽车产业重镇，企业复工时间推迟至3月10日后 ，导致包括东风本田在内的多家车企停产期超过40天 。东风本田在武汉设有三座工厂 ，总产能60万辆，占其全国产能的绝大部分 。2019年 ，这三座工厂的产能利用率超过100% ，处于超负荷运转状态。
〖肆〗、在湖北十堰，东风集团 、大运汽车 、三环汽车等车企建有工厂；此外 ，在随州、黄冈 、大治 、宜昌也有一些企业的汽车工厂 。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来 ，在湖北武汉的车企中，东风集团及其合资公司的规模最大，产能比较高 。
〖伍〗、本田现状：2月在中国销量为11 ，288辆 ，同比大跌81%。广汽本田2月销售7，485辆 ，同比下滑85%；东风本田2月销售3 ，803辆，同比下滑83%。不过广汽本田2月10日后陆续恢复工作 ，2月17日后广州三家工厂恢复生产；东风本田受疫情影响大 ，三家工厂在武汉，3月10日后逐步复工 。
〖陆〗 、月日系车企在华销量全面下滑 ，主要受疫情冲击和产品争议的双重影响 。疫情对汽车产业链造成全面冲击2020年2月 ，中国汽车市场遭遇有记录以来最严峻考验，新冠病毒爆发使整个汽车产业链陷入危机。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~