3月13日 ，2026年春运收官 。

春运40天，预计全社会跨区域人员流动量94亿人次
，日均2.35亿人次，比去年同期增长4.3% ，再创历史新高
。其中
，铁路
、民航发送旅客分别达5.38亿人次、9439万人次，以自驾为主的公路出行量达87亿人次 ，均创下新纪录。

透过春运这场“人类最大规模的周期性迁徙 ”
，能够读出“流动中国
”的四个新特点 。

一是从“人流”看，“反向过年 ”成为新风尚
。父母长辈反向奔赴 ，更多家庭错峰旅行
，改写着春运版图。

无论正向反向，是家的方向 ，更是“从容春运”的迹象 。看“正向
”
，夜间高铁常态化 、空轨联运更顺畅、电子客票全覆盖，需求创造供给 ，让“说走就走”成为常态；看“反向 ”，加大回空列车票价优惠力度
、优化无障碍出行环境
，供给引领需求，让“我来到你的城市
”成为更多家庭新选择
。

静水流深。更多的“流向”底部 ，是更宽的“河道 ” 。全球最大高铁网、最大高速公路网
，世界级港口群和机场群……超600万公里的综合立体交通网，让这场超大规模流动有序实现 ，成为中国经济一道独特的风景线。

二是从“商流
”看
，节日消费呈现新特点
。“线下反超线上”，出行带动文旅热 ，消费场景更丰富。

流动的是人
，激活的是需求，畅通的是经济循环 。

今年春节假期 ，线下实体消费增速近年来首次反超线上
，实体零售增速高出网上零售3.9个百分点
。

看看春节期间的这些消费场景：庙会人头攒动，商圈排起长队 ，电影院座无虚席，餐饮店一座难求……当“走得了 ”不再是奢望
，“逛吃逛吃
”便成为日常，接住线下流量 ，做足“留客”文章
，出行流量便能转化为消费增量。

流动中国的活力，归根到底靠发展 。基础设施日益完善 ，更好满足出行需求；消费业态更加丰富
，释放更强内需潜力
。“十五五 ”时期，推动国家综合立体交通网主骨架建成率由90%提升至95%以上 ，今年将支持50个试点城市打造消费新场景……今年两会上释出的发展清单
，将更好助力“流动中国
”成为“活力中国”。

旅客在江苏无锡火车站乘车出行 。新华社发（还月亮摄）

三是从“物流 ”看，物畅其流展现新活力
。春运里 ，不仅有人口的流动
，更有货物的流通。

港口“不停歇” 。“全球第一大港
”宁波舟山港巨轮靠泊 、集卡穿梭，大年初一至初七 ，集装箱吞吐量同比增长超18%；

快递“不打烊”
。长三角的30多个大型物流前置仓运转不停，从年货礼盒到日用百货
，最快4小时便能配送到家；

国际通道“不断线 ”。中欧班列昼夜不息，平均每天有50多列从中国开往世界各地……

客货并行 ，提速提效
，有效支撑节后复工复产快速起量，彰显着中国产业链供应链之稳之韧 。

四是从“车流
”看 ，新能源车留下新印记。如织的车潮里
，流动着一抹耀眼的“绿”
。

从珠三角都市圈到云贵川盘山路，绿牌车的身影遍布路网 ，刻录下鲜明的时代印记。

这印记里
，是中国新能源汽车领跑全球的有力印证 。春运期间，自驾出行占比超八成 ，新能源车出行总量超3.8亿辆次
，创历史同期新高
。

这印记里，也是中国成为“电力王国 ”的生动缩影。目前 ，我国高速公路服务区充电设施覆盖率超98%；春节假期充电量近1.5万千万时，日均增长52%
，创历史新高 。

人流
、商流、物流 、车流，四流协同编织发展经纬 ，站在95亿人次的新起点上
，乘着春运这趟开往春天的列车，奔向一个活力满满
、热气腾腾的中国
。