〖壹〗 、今日民航局官宣熔断航班LO93航班（波兰航空）因累计输入10例确诊病例，触发熔断机制 ，3月9日 、16日、23日、30日四班航班取消 。CZ3040航班（南方航空）因输入病例触发熔断 ，3月8日 、15日两班航班取消 。
〖贰〗 、022年2月15日民航局官宣熔断6班世界航班，涉及OS7AC2CA9AY8TK7EK362；另有EY86W5081等待官宣 ，W5081存在进一步熔断风险。
〖叁〗、022年2月18日熔断快报Vol.199核心内容为：土耳其航空TK72航班因触发熔断机制 ，自2月22日起熔断至4月26日，5月前该航班无执飞计划 。 具体分析如下：熔断触发原因2月15日执飞的土耳其航空TK72航班落地后检测出5例阳性病例 ，突破民航局熔断阈值 。若后续累计达10例 ，将触发更高层级熔断措施。
〖肆〗 、当日熔断官宣俄罗斯航空SU220（莫斯科-上海）熔断原因：2月5日航班累计确诊34例（前一日新增8例，总计29例时已触发预警） 。熔断措施：自2月11日起暂停运行6班（原官宣29例时未立即熔断，后因达30例熔断线被推翻） 。影响航班：2月11日 、18日、25日 ，3月4日 、11日 、18日航班取消。
〖伍〗、022年2月17日熔断快报核心信息如下：迪拜可转机回国政策政策背景：阿联酋航空和阿提哈德航空同时熔断期间（已官宣） ，允许通过第三国转机回国。适用时间：2月28日-3月13日（共两周） 。替代线路：法兰克福转机：DE2366航班（2月28日 、3月7日两班）仍可执飞 。
今日，民航局再次发布了多起航班熔断指令 ，其中涉及东方航空（MU）和中国世界航空（CA）的部分航班。以下是详细解读：熔断官宣 MU568航班：该航班已被官宣熔断 。根据相关信息 ，MU568航班近期出现了多例确诊病例，触发了熔断机制 。
今日大事件神鹰航空：2月23日航班已平安落地济南 ，2月28日和3月7日机票为稳飞航班。东航MU220（法兰克福-上海）：3月8/15/22日航班因德方对等取消 ，但对等取消措施已结束 。法航：往返乌克兰航班取消至2月26日 。国航CA738（华沙-北京）：3月4日航班已取消。
当日熔断官宣马汉航空 W5081 熔断措施：未明确具体熔断班次，仅提及被民航局官宣熔断 。阿提哈德航空 EY862 熔断班次：2月28日 、3月7日两班 。补充政策：熔断期间可中转1地回国 ，有效期仅2周 ，自阿联酋任一赴华航班复飞之日0时起停发始发绿码。
迪拜可转机回国政策政策背景：阿联酋航空和阿提哈德航空同时熔断期间（已官宣），允许通过第三国转机回国 。适用时间：2月28日-3月13日（共两周） 。替代线路：法兰克福转机：DE2366航班（2月28日、3月7日两班）仍可执飞。其他选项：需根据实时航班动态调整 ，建议联系专业机构确认。
022年2月18日熔断快报Vol.199核心内容为：土耳其航空TK72航班因触发熔断机制 ，自2月22日起熔断至4月26日，5月前该航班无执飞计划 。 具体分析如下：熔断触发原因2月15日执飞的土耳其航空TK72航班落地后检测出5例阳性病例，突破民航局熔断阈值 。若后续累计达10例 ，将触发更高层级熔断措施。
CA942持续停飞：若国航CA942恢复运营 ，迪拜的转机需求可能被分流，窗口期可能提前结束 。大使馆政策明确：近来中国驻阿联酋大使馆尚未对转机政策表态 ，通常需等待民航局官宣熔断后才会发布具体指引 。建议旅客购票前直接联系大使馆确认。
〖壹〗 、熔断情况：4月28日的AF382航班发现0-5例确诊病例 ，有可能熔断5月19日和5月26日的航班 。可能受影响航班：5月19日 、5月26日的AF382航班（具体熔断情况需等待官宣） 。等待官宣熔断航班 MU220航班：预计熔断5月17日和5月24日的航班（已在上文提及，此处为重复信息 ，但为保持完整性列出）。
〖贰〗、月28日航班：报告0-7例确诊病例 ，熔断可能性增加 。等待官宣熔断：AF382航班可能于5月19日和5月26日熔断（有待官方宣布） 。其他航班熔断及预警情况：MU220航班：已断定5月17日和5月24日熔断。CZ328航班：已断定5月13日和5月20日熔断 。
〖叁〗、熔断情况：近来未达到熔断标准，航班正常运行 。AF382（巴黎-天津）：4月28日航班共输入1~9例确诊病例。熔断情况：一旦确诊病例数超过5例 ，将熔断5月19日和5月26日的航班。一旦确诊病例数超过10例 ，将熔断6月2日和6月9日的航班 。CA988（洛杉矶-天津）：5月1日航班共输入6例确诊病例 。
〖肆〗 、MU208（多伦多-杭州）：5月7日航班共输入0~5例，若超过5例 ，则可能导致5月28日和6月4日航班熔断。乘客需密切关注此航班的熔断情况 。AC25（温哥华-上海）和AC27（多伦多-上海）：与MU208共享熔断名额 ，浙江增加的2例加拿大输入病例与此两航班可能相关 。
〖伍〗 、022年5月13日最新熔断快报：CZ308（阿姆-广州）：5月6日该航班截止到近来累计输入8例，根据熔断规则，预计该航班将熔断6月3日和6月10日。LH728（法兰克福-上海）：5月9日新增1例输入病例 ，近来尚未达到熔断标准 ，但乘客需持续关注该航班后续情况 。
〖陆〗、022年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力 。近来KL857累计1~7例 ，若超过5例 ，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述 。
〖壹〗 、022年5月7日熔断快报显示 ，MF806（温哥华航线）因触发熔断机制 ，5月25日和6月1日航班将被取消；CZ30AF38CA988等航班也可能面临熔断，部分航班已确认熔断日期 。具体熔断及预警信息如下：已确认熔断的航班MF806（温哥华-厦门）熔断原因：5月3日航班累计确诊至少5例 ，可能达6例。
〖贰〗 、CA988航班因5月1日航班确诊超5例 ，5月22日、29日两班熔断；5月8日航班累计5例，6月5日 、12日两班熔断 。CA988航班熔断详情5月1日航班：因输入病例超过5例 ，触发民航局熔断机制 ，导致5月22日 、29日两班取消飞行 。此次熔断在数据不清晰时已被准确预测，显示信息追踪的及时性。
〖叁〗、022年5月26日熔断快报核心内容如下：欧美回国航班熔断形势变化近期欧美回国航班稳定性下降，多个班次达到或接近熔断阈值 ，具体如下：CZ328（5月22日班次）已发现5例阳性 ，因前期已触发熔断，此次将加码熔断6月19日和7月3日航班。6月26日航班本为规律性取消 ，熔断周期顺延 。
〖肆〗 、CA988航班在2022年5月29日大概率熔断（99%概率） ，5月15日 、22日及6月5日航班也可能受影响，具体分析如下：熔断直接原因：5月1日那班CA988已核实发现5例阳性病例 ，达到熔断标准（通常为5例及以上触发熔断） 。4月24日那班CA988有3-5例阳性 ，属于“概率熔断”（即可能触发熔断但未完全确认）。
〖壹〗、当日熔断官宣俄罗斯航空SU220（莫斯科-上海）熔断原因：2月5日航班累计确诊34例（前一日新增8例，总计29例时已触发预警） 。熔断措施：自2月11日起暂停运行6班（原官宣29例时未立即熔断 ，后因达30例熔断线被推翻） 。影响航班：2月11日 、18日 、25日 ，3月4日、11日、18日航班取消。
〖贰〗 、加航AC25（温哥华-上海）2月3日航班中招4人，若达5人 ，3月3日 、3月10日航班将被熔断 。 预计熔断航班（已踩线或确诊人数激增）俄航SU220（莫斯科-广州）2月4日航班确诊21人 ，预计熔断3月4日、11日 、18日 、25日共4班 。
〖叁〗、航班取消与调整KL831（阿姆斯特丹-杭州）：2月27日航班因俄方关闭领空取消；荷航和法航自2月26日/27日起暂停往返中国航班，恢复时间另行通知。芬航：取消2月27日至3月6日往返上海的航班 。神鹰DE266（法兰克福-济南）：原定2月28日出发航班近来正常，预计照常飞行 。
〖肆〗 、今日大事件 土航熔断实锤 TK72（伊斯坦布尔-广州）航班将暂停3月22日 、29日以及4月5日、12日的运营。这意味着今日该航班能够正常飞行 ，未当即熔断 。祝愿今日乘坐此航班回国的小主们旅途顺风顺水 。荷航暂停飞往乌克兰航班 旅居乌克兰的小主们请注意 ，荷航已暂停飞往乌克兰的航班。
〖伍〗 、东航MU715810月11日入境航班累计13例确诊，疑似触发熔断。国航CA432自10月17日起暂停1班 ，累计1例确诊 ，已清零 。汉莎航空LH780自10月17日起暂停3班 。国航CA932今日2例确诊，预计周五清零。海航HU490今日3例疑似 ，累计9例疑似 ，预计周四清零 。芬兰航线 芬航AY08吉祥航空HO160川航3U3936在飞 。
〖壹〗 、KQ882（内罗毕-广州）12月18日入境航班确诊5例，触发熔断 ，2022年1月3日至16日期间2个航班取消。MF830（洛杉矶-厦门）12月14日入境航班确诊5例 ，触发熔断，2022年1月3日至16日期间2个航班取消 。MU220（法兰克福-上海）12月15日入境航班确诊4例 ，已达熔断边缘 ，清零日期为12月23日 。
〖贰〗、南航CZ328航班（洛杉矶至广州）触发条件：2021年12月21日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自2022年1月10日起，暂停该航班（周二入境）运行2班，熔断航班量不得用于其他航线 。东航MU588航班（纽约至上海）触发条件：2021年12月21日入境航班确诊新冠肺炎旅客9例 。
〖叁〗 、021年12月21日 ，关于世界航班的熔断信息有了新的更新 ，其中厦门航空的MF830（洛杉矶-厦门）航班因新增病例而触发熔断机制。以下是详细的熔断信息及相关分析：厦航MF830熔断情况：熔断原因：MF830航班在12月12日入境的航班中，被发现新增5例确诊病例 。
〖肆〗 、021年12月30日、31日 ，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等十二个入境航班实施熔断措施 ，具体指令如下：暂停运行2班的航班：波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：12月16日入境确诊5例，自2022年1月3日起暂停运行2班 。
〖伍〗、最近 ，中国民用航空局（Civil Aviation Administration ， CAAC）发布了关于世界航班疫情防控的最新信息。
〖陆〗 、021年12月27日熔断信息中，瑞航（LX188）航班在12月19日那班已达到4例濒临熔断 ，若再增1例将熔断1月9日和1月16日两班。以下是当日其他熔断相关信息的总结：已触发熔断条件的航班 AF198：12月20日航班累计8例 ，接近4周熔断标准（10例） 。
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