长城汽车于2月3日向重庆市慈善总会捐赠总价值115万元的10辆长城炮皮卡，用于支持当地疫情防控工作 。以下是长城汽车在疫情期间的其他相关行动：资金与物资捐赠：1月28日 ，长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元 ，用于购置医疗物资、支持疫情防控工作 。
长城汽车全力支援疫情防控，在已向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币用于购买疫情防控物资后 ，又于2月3日决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会 ，用于支援重庆地区的防疫应急工作。
信心来源厂家公益行动：长城汽车全力支持全国抗击疫情，先后开展5番抗疫行动 。2月13日 ，在已向湖北和重庆捐赠500万元款项和10辆价值115万元长城炮皮卡的基础上 ，再向河北省保定市相关慈善机构捐赠270万元，另外定向捐赠30万元向保定支援武汉的医务人员致意 ，截至近来累计直接捐赠款项及车辆总价值达885万元 。
当前 ，随着确诊病例救治任务的持续深入，重庆市面临着防疫物资紧缺的危机。2月3日，长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会 ，用于支援重庆地区的防疫应急工作 ，为防疫保障做好“爱心接力棒 ” 。
让用户在家就能完成车辆保养 。此前，长城汽车还进行了多项抗疫举措：向疫区捐款500万元及价值115万元的10辆长城炮皮卡。启动2000万元用户关爱基金 。推行“三减三赋”经销商支持政策 。长城汽车在疫情期间通过一系列的行动 ，不仅展现了企业的社会责任感 ，也为用户和经销商提供了多方面的支持和保障。
〖壹〗 、各行业都受到了新型冠状病毒疫情的影响，汽车产业亦是如此。基本上包括造车新势力在内的 ，大部分汽车制造厂商和经销商集团都宣布了延期开工 。而作为此次疫情的重灾区湖北省 ，不仅有着众多汽车制造商，更聚集了一批顶级供应商在内的零部件企业 ，如今这种复工延迟的状态 ，让本已处在“寒冬 ”的汽车产业再次雪上加霜 。
〖贰〗 、十堰作为中国第二汽车制造厂（后更名为“东风汽车公司 ”）的诞生地，在汽车工业史上久负盛名。后虽东风集团搬迁至武汉 ，但留下的商用车业务及产业集群带动该市成为近来国内知名的商用车之都 ，分布有东风商用车、东风小康 、东风专用汽车 、湖北三环汽车、湖北大运汽车等公司 。
〖壹〗、各大车企在抗击疫情中纷纷伸出援手，东风汽车反应迅速，吉利控股设立2亿元专项基金支援力度大 。 具体各车企的捐助情况如下：东风汽车总部位于武汉 ，扎根湖北50余年。1月23日率先向十堰市慈善总会及襄阳市红十字会捐赠人民币共1000万元 ，支持两地政府抗击疫情 。随后多次捐款捐物，累计向湖北捐款3600万元 ，以及各类医疗用品 、车辆等物资 。
〖贰〗 、参见上表 ，截至近来，捐赠比较多的是吉利控股集团 ，共捐出2亿元专项基金以及84辆支援车辆；其次是中国一汽 ，中国一汽携旗下一汽大众、一汽丰田累计捐赠金额达8100万元；再次是北汽集团，北汽集团及其成员单位 、关联单位通过不同渠道累计捐款捐物4300万元；东风汽车也非常给力 ，累计捐赠3600万元款项与物资。
〖叁〗 、疫情发生后 ，全国各地纷纷响应，汽车行业各个车企更是捐款捐物 。比如上汽通用旗下的上汽大通紧急响应 ，为疫区紧急生产了大批负压救护车 ，用于病人的转运接送 。其他像一汽、东风 、吉利等车企也是为抗疫捐赠了上千万 、甚至上亿款项。
〖肆〗、大年初一，与往年收到的新年祝福不同，奇瑞世界公司团队的20多个海外总监 ，同时收到奇瑞世界公司总经理张贵兵发来的一项紧急任务——奇瑞控股集团抗击新型冠状病毒肺炎疫情小组 ，要求世界公司立即启动海外抗冠物资采购，在全球范围内筹集医用口罩 、医用手套 、手术衣、护目镜 、防护服 、测温仪等国内紧缺的医疗资源 。
无法精确量化“一只蝙蝠 ”释放病毒引发的疫情对全球汽车产业链的具体百分点影响 ，但疫情对全球汽车产业链的影响显著 ，若疫情在2月控制住，3月除湖北外结束传播风险 ，对汽车行业的加权影响约在3%左右；若疫情拖到3月底甚至第二季度才能控制 ，加权影响将超过5% 。
最后，汽车行业的产量因此受到了影响 ，外资企业也调整了生产布局 ，避免过度依赖在华产能。
新冠肺炎疫情对人们的日常生活造成了很大的影响，在经济下滑的条件下 ，汽车行业不可避免的受到了影响 ，面临着巨大的挑战。第一，各地都加强了疫情防控措施以及手段，消费者需要承担相应的责任 ，只能够居家隔离 ，以免造成疫情的再次恶化 。
而新冠肺炎疫情在1月20日春节假期开始之后，才逐渐开始产生影响 ，对1月汽车产业的关键指标影响不大 ，但会使2月以及后续几个月的汽车产销数量出现不小的下滑 。 中汽协指出：“过去的2019年，中国汽车市场连续下滑 ，经济效应下降 ，汽车产业进入深度调整期。2020年，原本调整期即将结束 ，总体市场企稳 。
有专家称 ，疫情持续时间较长，将影响整个上半年的经济增长 。四个季度GDP增速预计分别为4%、5%、6%和8% ，全年2%。贸易战都没能让中国破6 ，而疫情的出现让今年的日子不会太好过 。而汽车经销商可能汽车行业里日子最不好过的，没有机构兜底，大部分4S店是个体在抵御风险 。
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